
广厦千万间,,,,,夜眠仅需六尺;;;;;家财万贯,,,,,日食不过三餐。。。。。。但跨越红水河,,,,,我们却用了四十八个拱肋节段,,,,,立起了拱径600米的世界奇迹。。。。。。
中国拥有世界上最富戏剧性的自然景观:高原,,,,,山林,,,,,湖泊,,,,,海岸线。。。。。。这种地理跨度,,,,,赋予了我们生活的智慧以及丰富的感知方式。。。。。。就如九曲回肠的便道能让人短暂丧失一切精神,,,,,却也为惊喜留足了悬念——只消一个转弯,,,,,天峨龙滩特大桥那优美的弧形拱肋就这样进入了视线。。。。。。
说起来,,,,,我的第一次上拱,,,,,第一次为世界第一拱熬夜,,,,,还是沾了管内混凝土浇筑的光。。。。。。那个夜晚,,,,,在三百度近视和黑夜的加持下,,,,,一切夜景都有了一种自动PS过后的美:来往中吞吐出混凝土的罐车、红白蓝三种安全帽的簇拥、一切大小虫子的叫、掠干了翅膀的蚱蜢各处飞……。。。。。。目光所及,,,,,皆是夏日的繁荣滋茂。。。。。。
抛去所谓诗意,,,,,对于一个现实的施工现场来说,,,,,泵送平台可以算是出奇的干净有序——我想象中的人潮拥挤全然无存,,,,,大家就这么按部就班地守在各自的岗位上,,,,,随着对讲机里偶来的指令做出一点移动。。。。。。仔细琢磨,,,,,精神高度集中里还带点坐怀不乱的霸气意味。。。。。。但不难看出,,,,,这份淡定,,,,,源于前期精确入微的准备。。。。。。
戴好安全绳,,,,,穿好救生衣,,,,,我耳边响起的只有泵管有如心跳一般规律的跳动。。。。。。安全部长廖伯霖在前,,,,,仔细地交代着上拱需要注意的安全事项。。。。。。我默默听着,,,,,心中为初次上拱而燃起的激动却早以冲淡了其它一切念想。。。。。。那颗在监控中心看到的北斗星,,,,,在游离的意识中,,,,,似乎也飘得很远很远。。。。。。
直到踏上拱肋的第一节台阶,,,,,我才真正对于“爬拱”有了实感。。。。。。低头即能望见江面的台阶、分节段的安全母绳、偶然涌上心头的一丝对于身处高空的慌张,,,,,无不要求我以细抬慢落的脚步行进。。。。。。而在前带路的廖部长虽不至于健步如飞,,,,,但也两步并做一步走,,,,,步步都显现出多次上拱而来的经验。。。。。。这矫健,,,,,是心灵的反映和回照,,,,,需要熟能生巧。。。。。。
伴着夜色攀爬至5#施工平台,,,,,文凯拿着小锤哐哐地敲着管道,,,,,在他耳里,,,,,大抵只有“砰砰”和“乒乒”两种声音——以声辩物,,,,,这项传承千年的古老工艺,,,,,在电力机械时代依然焕发着原始的生命力:“砰砰”是管内尚未进入混凝土的悠长回响,,,,,而“乒乒”是混凝土与管道充分贴合的清脆利落。。。。。。这些声响,,,,,在漫长的夜里,,,,,与略过红河水的翛翛凉风混合在一起,,,,,鼓动着拱上人的耳膜。。。。。??????梢运,,,,,生活的意义,,,,,多半取决于人当下的境况——就像这一刻,,,,,我看天上的星、空中的萤、地上细小如蚁的人和物,,,,,听身旁泵管清脆的跳动、锤子与钢铁的碰撞,,,,,全是难以言喻的震撼:人生入此景,,,,,更复何求??????
但实话说来,,,,,初到项目部时,,,,,我对于特大桥这项工程建设并没有什么系统的概念,,,,,故桥面总宽24.5米,,,,,主跨600米,,,,,矢高125米,,,,,全桥长2488.55米等等数据,,,,,对于我来说,,,,,是壮观、雄伟、赞叹。。。。。??????烧嬲哟フ庑┮幌吖ぷ髡摺⑿兄凉吧,,,,,我才发现,,,,,再宏阔的伟大都早已被揉碎化成了每日的细琐,,,,,这大桥在他们眼里,,,,,剩下的是安全、质量、责任——廖部长依旧在前,,,,,三步两回头,,,,,两步一叮咛,,,,,这日夜与钢铁为伴的糙汉子,,,,,却在爬拱上显出无限的细心和耐心。。。。。。
也或许是夜色壮了胆,,,,,我站在平台的边缘,,,,,敢以侧身外看,,,,,俯瞰视野中的天峨龙滩特大桥犹如一条盘龙,,,,,舒缓流畅地横跨于红水河上,,,,,虽壮阔,,,,,但带点孤寂。。。。。。不过,,,,,今夜千百人的未眠与这夜色相融,,,,,或许能抚慰一些这冰冷钢筋的孤独吧??????
思绪飘忽间,,,,,夜已深,,,,,但无人入眠。。。。。。向上望去,,,,,拱顶的灯光依旧耀眼。。。。。。(道桥分公司 天峨龙滩特大桥 杨雪妮)
